Давно такого тумана в Питере не было. Сравните обычный вид из окна и сегодня с утра:

( Read more... )

Читая различные авиационные блоги и форумы, я часто обращаю внимание на то, что разбор полётов происходит, как правило, после какого-либо инцидента, аварии или катастрофы. А предварительному просчёту ситуаций уделяется мало внимания. В том числе и во время обучения. Поэтому я решил, что можно было бы иногда разбирать гипотетические неприятные ( Read more... )

26 ноября 2008 г. Налёт 0.40. Инструктор - А. Кириллов. Як-18т (0267G). Гостилицы
Погода: ветер 200 градусов, 5 м/с, видимость больше 10 км. Сплошные слоисто-кучевые облака, нижняя граница облаков - 220-230 м. Температура -2 градуса, точка росы -4 градуса. Давление 999 гПа. Взлётный курс 150 градусов.
Время полёта: 14.40 - 15.20

За пару дней о полёта ( Read more... )

3 ноября 2008 г. Налёт 0.30. Инструктор - А. Кириллов. Як-18т (0267G). Гостилицы
Погода: ветер 250 градусов, 4 м/с, видимость больше 10 км. Отдельные кучево-дождевые облака, нижняя граница облаков - 200 м. Температура 6 градусов, точка росы 5 градусов. Давление 1017 гПа. Взлётный курс 330 градусов.
Время полёта: 16.45 - 17.15

Перед вылетом шёл ( Read more... )